E' molto piacevole scoprire che sempre più persone apprezzano le caratteristiche del camper puro.
Riporto alcuni estratti dell'articolo tratto da: http://www.pleinair.it/
"Più camper per tutti
Tipologia: furgonati
Avanzata su tutti i fronti dei veicoli furgonati: un’offerta che non cresce solo di numero ma di qualitˆà, grazie allo sviluppo tecnologico e alle soluzioni per un razionale utilizzo degli spazi interni
Che sia la tipologia del momento, finora timidamente relegata in un angolo e oggi quella che mostra un incremento percentuale positivo a due cifre, non possono esserci pi dubbi.
Se il più grande costruttore europeo di caravan (Hobby) e uno dei marchi più esclusivi di motorhome di alta fascia (Carthago) hanno deciso di entrare in tale segmento, se un quotato gruppo francese (Rapido) ha creato un proprio brand e se il colosso tedesco (Hymer) ha messo in campo un’apposita squadra significa che il mercato in gran fermento e che ci sono grandi aspettative.
..... Sul versante francese, Trigano differenzia su più marchi e linee un prodotto affidabile e qualificato, per contrastare i tradizionali antagonisti tedeschi del più grande costruttore di van (Pössl e Globecar) e della geniale Knaus dalle piante originali, o le intuizioni che spezzano la tradizionalitàˆ slovena (Adria). L’ingombro esterno sempre quello, ma nonostante le apparenze il furgonato si presenta oggi all’interno in maniera sempre diversa.
E anche la linea sempre quella, ormai nella stragrande totalitàˆ dei casi quella inconfondibile del Fiat Ducato, ora nella nuova veste con i fanali a mandorla. Standard anche le lunghezze della scocca in lamiera, dalla piccola da 540 cm a quella su passo lungo da 636 cm, passando per la tradizionale 599. In pochi casi si scende al di sotto con veicoli ancora più compatti dagli allestimenti quasi impensabili fino a ieri (ma a volte privi di letti pronti o senza bagno).
Se i volumi interni rimangono costanti cambia infatti il modo di sfruttarli, tanto che gli abitacoli sembrano essersi allargati: maggiore vivibilitàˆ a bordo e disimpegni più agevoli, comfort superiore e organizzazione dei servizi, razionalizzazione della capacitàˆ di stivaggio.
In molti casi lo spazio necessario ricavato in altezza, con varianti a tetto rialzato o tetti apribili in tela dove è contenuto un grande letto a tutta larghezza.
....... la conferma della sempre maggiore personalitàˆ che il furgonato desidera acquisire."
DG
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